Tiga-roda beca kargo bermotor

Tiga-kargo bermotor roda tiga mempunyai struktur penyerap hentakan dwi hadapan yang terletak pada kedua-dua belah roda hadapan. Penyerap hentak dwi hadapan mengedarkan daya lebih sekata daripada penyerap hentak-sebelah yang ringkas. Apabila kenderaan dipandu melalui jalan berlubang, bahu, batu kelikir atau jahitan jalan, penyerap hentakan pada kedua-dua sisi berfungsi bersama-sama untuk menyerap hentaman, meningkatkan kestabilan bahagian hadapan. Bagi kenderaan pengangkutan yang kerap digunakan setiap hari, penyerap hentak bukan sahaja untuk keselesaan; ia adalah komponen penting yang mempengaruhi kestabilan pengendalian, ketahanan struktur bahagian hadapan dan keletihan pemandu. Suspensi belakang menggunakan 5+2 pegas daun berbilang-(gabungan spring utama + spring tambahan), diperbuat daripada-keluli spring aloi keanjalan tinggi, haba-dirawat untuk meningkatkan hayat keletihan, mengagihkan tekanan beban berat dengan berkesan dan mengekalkan kestabilan kenderaan. Gandar belakang mampatan bertetulang yang dipasangkan dengan dram brek gred{13}}automotif Φ180 memberikan tindak balas brek yang pantas dan jarak brek yang pendek.

Kelebihan

Enjin 175cc dalam basikal roda tiga kargo bermotor tiga roda sesuai untuk pengangkutan muatan ringan hingga sederhana-. Berbanding model 150cc, ia biasanya menawarkan rizab kuasa yang lebih baik apabila memandu di serong, memulakan muatan penuh dan mengangkut barang pada kelajuan rendah; berbanding model 200cc atau 250cc dan ke atas, ia menawarkan kawalan yang lebih baik ke atas penggunaan bahan api, kos penyelenggaraan dan berat keseluruhan kenderaan. Untuk pengangkutan bekalan pertanian, penghantaran luar bandar, mengangkut barang ke pasar tani dan-pembekalan semula komersial jarak dekat, 175cc ialah pilihan kuasa-yang seimbang. Enjin terletak di bahagian-tengah hadapan kenderaan, membenarkan kakitangan penyelenggaraan mengakses enjin, tuil pemula, mekanisme peralihan gear, saluran bahan api dan abah-abah pendawaian dari sisi, memudahkan pemeriksaan rutin minyak enjin, palam pencucuh, penapis dan bahagian haus. Bagi pelanggan di luar negara atau pengguna luar bandar, struktur yang ringkas, penyelenggaraan yang mudah dan alat ganti yang mudah didapati selalunya lebih penting daripada konfigurasi elektronik yang kompleks.

Spesifikasi Produk

Enjin	200cc, air-penyejukan
Saiz kargo	2m*1.3m(Boleh Disesuaikan)
Tayar Depan/Belakang	5.0-12/5.0-12
Jenis Roda	Tiga
Muatan kapasiti	800kg
Kelajuan Maksimum	50-70km/j
Casis	50*100
Gandar- Belakang	separa-paip jambatan 60 pembakar selepas apung
kuasa	801–1,000 W
Anjakan	151 - 200cc
Kapasiti Tangki Bahan Api	10-20 L

kenapa pilih kami?

Dari segi produk, menghadapi pasaran basikal roda tiga yang sentiasa-berubah, kami telah membangunkan strategi yang mendalam, memberikan permainan sepenuhnya kepada kelebihan korporat kami, menggunakan sepenuhnya sumber sosial, memanfaatkan kekuatan kumpulan syarikat yang kukuh, menyerap pencapaian teknologi, berinovasi secara berterusan, menambah baik barisan produk syarikat dan memaksimumkan nilai korporat!

penyelesaian-sehenti

pasukan profesional

berkualiti tinggi