Pada hari pembukaan Ekspo, kehadiran meningkat kepada 50,000 pelawat, dan forum bertemakan "Menerusi dan Menginovasi" menetapkan agenda untuk kitaran baharu industri. Pada 19 September, Ekspo Motosikal Antarabangsa China ke-24 dimulakan di Pusat Ekspo Antarabangsa Chongqing, menarik lebih 50,000 pengunjung pada hari sulungnya. Pada masa yang sama, Forum Chongqing Motosikal China 2026 telah diadakan, berpaksikan tema "Memecah dan Menempa Ke Hadapan."
Semasa forum itu, wakil daripada badan kawal selia kerajaan, persatuan industri dan pengeluar kenderaan dan komponen lengkap terlibat dalam perbincangan mendalam mengenai peningkatan industri. Konsensus semasa ialah pendekatan tradisional bergantung pada harga rendah dan volum tinggi untuk menembusi pasaran menjadi semakin tidak dapat dipertahankan, dengan persaingan industri kini beralih ke arah pertandingan komprehensif yang melibatkan teknologi, penjenamaan, pengurusan rantaian bekalan, kualiti perkhidmatan dan keupayaan organisasi global. Wang Han, Timbalan Pengarah Suruhanjaya Ekonomi dan Teknologi Maklumat Perbandaran Chongqing, membentangkan data di tapak yang menunjukkan bahawa dari Januari hingga Ogos, pengeluaran motosikal bandar itu mencapai 7.776 juta unit, menandakan peningkatan 50.5%, dengan satu daripada setiap tiga motosikal di seluruh negara dikeluarkan di Chongqing; motosikal rekreasi anjakan besar menyumbang 275,000 unit, meningkat 54.5%, mewakili 37.2% daripada jumlah keseluruhan negara. Pada forum Ekspo Motosikal, pakar industri menekankan bahawa eksport motosikal tahunan China telah mencapai antara 13 juta dan 14 juta unit, menekankan bahawa kunci kejayaan dalam fasa seterusnya terletak pada "mendalam" penembusan pasaran.
Mereka menegaskan bahawa produk tidak boleh ditiru semata-mata; sebaliknya, saluran dan rantaian bekalan perlu diperkukuh, manakala perkhidmatan selepas jualan dan ketersediaan alat ganti adalah penting untuk mengukuhkan kedudukan jenama. Jenama harus beralih daripada memberi tumpuan semata-mata pada nisbah harga kualiti kepada mencapai kedudukan premium. Strategi khusus termasuk menyasarkan Asia Tenggara sebagai pasaran pertumbuhan berpotensi tinggi, memandangkan dasar elektrifikasi proaktif Indonesia dan Vietnam; memanfaatkan pertumbuhan pesat pasaran mewah di Amerika Utara, di mana penembusan E-basikal telah mencapai 40%; mewujudkan kehadiran jenama yang kukuh di Eropah, kubu kuat penjenamaan, melalui penyetempatan yang mendalam; dan memastikan perkhidmatan selepas jualan yang teguh di pasaran Amerika Latin untuk mengekalkan daya maju jenama. Industri motosikal China tidak lagi berpuas hati dengan hanya menjual kenderaan; ia bertujuan untuk meningkatkan jenama, perkhidmatan, organisasi dan keupayaan sistem kewangannya di peringkat global.